Zergatik hedatzen dira hiriak 5.G prest dauden jarraipen dorreak zirkulazio adimendunen kudeaketa sistemetarako?

Trafiko sentinel pentsamendua

        Jende askok uste duJarraipen dorreaKamera parentesi altuagoa besterik ez da, baina egia esan, terminal adimentsua da burmuinarekin. Dongguan ekoizpen basean, Wang Haifeng ingeniari nagusia poliki-poliki, poliki-poliki, produkzio-lerrotik atera berri zen dorrearen gorputzean sartu zen. "Dorre hau, ibilgailuen abiadura, ibilgailuen distantzia, oinezkoentzako dentsitatea eta baita airearen kalitatea aldi berean harrapatu ditzakeen 12 sentsore multzo ditu. 24 orduko geldialdirik gabeko gunea ez da hiriarentzat instalatzea."

        Hangzhou Asian Games herrixka pilotuan, 30 osatutako sareaXuteng Dorreak kontrolatzeafuntzionamenduan dago. Trafikoko poliziaren urruneko buruak konparazioko datuak ireki zituen eta esan zuen: "Goizeko eta arratsaldeko presarik gabeko orduak 7 7.2 izan dira, baina 5.8ra jaitsi da." Gauza harrigarriena sistemak 15 minutu geroago pilatu ditzakeela eta seinale argiaren denbora automatikoki doitzen du. Milimetroko olatuen radarra seinalatu zuen dorrearen goiko aldean eta esan zuen: "Disko txiki honek" euri eta lainoa barneratu dezake eta bere aitorpen-zehaztasuna egun euritsuetan% 92 baino gehiago izaten da ".

Hiriko pultsua 5g-rekin elkarbizitzen zen

        NoizDorreak kontrolatzeaEzagutu 5g, abiadura handiko nerbioekin hiri trafikoa hornitzea bezalakoa da. Li Ranek Shanghai Hongqiao Hub-en denbora errealean atera zuen. 200 metrora,Jarraipen dorrea5G mikro base geltokien bidez semaforoen kontaketa bultzatzen ari zen. "4G sare tradizionalen latentzia 200 milisegundo baino gehiago da, baina gure sistemak 20 milisegundotan konprimitu dezake, ibilgailu autonomoak" ikusmen-barrutik "pertzepzio gaitasunak lortzeko.

        Guangzhou Bio-uhartean,XutengAutomakerekin lankidetzan aritzen den V2X (ibilgailurako ibilgailua) proiektua probatzen ari da. Proba ibilgailuak elkargunera hurbiltzen deneanJarraipen dorreaOinezkoentzako ibilbideak eta datozen trafiko fluxua bezalako informazioa bidaltzen du, 300 metroko 300 metroko taulan. Hau "zeruko begi" bat ematearen baliokidea da. Proiektuen ingeniariak esan zuen: "Probaren datuek erakusten dute istripuen tasa% 41 jaitsi dela, batez ere" bat-bateko agerraldiak "bezalako ustekabeko egoeretarako."

Deformatu ditzakeen hiri altzariak

        Hiri espazioa oso preziatua da, etaDorreak kontrolatzea"ikusezina" izaten ikasi behar du. Wang Haifeng diseinu modular marrazkiak erakusten ari zen. "Gure dorreak eszenatokiaren arabera eraldatu daitezke: paisaia argiak izan daitezke lekuak eszenikoetan, parentesi pila bat kobratzen duten komunitateetan eta gantry markoetan. Shenzhen Qianhai kasua aipatu zuen bereziki, esanez: "Han, udal instalazio guztien altuera ez da 3 metrotik gorakoa izan. Beraz, integratu duguJarraipen ekipoakkaleko lanpara poloetan sartu eta oraindik ere elementu osoko pertzepzioa lortu zuen. "

        "Hirurogeita bi eraldaketa" gaitasun honek egin duJarraipen dorreaOso ezaguna Chengduko Taikoo Li Business auzoan. Negozio Eragiketako zuzendariak matematika: "Aurretik, 12 ekipamendu mota instalatu behar ziren, baina orain dorre batek dena kudea dezake. Urteko mantentze-kostua 480.000tik 180.000ra jaitsi da." Harritu zuena are gehiago dorrearen gorputzaren publizitate balioa izan zen. "LED pantaila duen ereduak hilean 30.000 yuan errenta osagarriak ekar ditzake eta ekipoen kostua bi urte barru berreskura daiteke".

Jarraipen dorreen etorkizunaren irudimena

        "" Hazkunde geneak "inplantatzen ari garaJarraipen dorrea. "Suzhou-ko I + G Zentroan, etorkizunean. Etorkizunean, dorre bakoitzak automatikoki doitzeko gai izango da trafiko-fluxuaren arabera, neuronek auto-konponketa egin dezakete." Etorkizun urrunagoa dela uste du "Dorreak kontrolatzeaHiriko burmuinarekin oso integratuta daude, kontzertu bat amaitzen denean ebakuazio bide onena ere aurreikusi dezakete. "

        Xiongan arlo berrian,Jarraipen dorrea-renXutengpotentzial hori erakutsi du dagoeneko. Sistemak, datu historikoetan oinarrituta, aurreikusten da gailurra lehenago gertatuko dela ostiral gauean eta automatikoki hedatzen da ikastetxearen inguruko argi berdea 20 segundotan. Hau eskuzko ordutegia baino askoz ere zehatzagoa da. Barruti Berriko Garraio Bulegoaren arduradunak esan zuen: "Orain sistemak 300 trafikoko eszenatoki baino gehiago ikasi ditzake% 90etik gorako zehaztasun-tasa duena."

Mapa globala lasai zabaltzen ari da

        "Atzerriko aginduak% 300 igo dira aurtengo lehen hiruhilekoan. Gure irtenbideak hiri adimendunetan erabiltzen ari dira Dubai eta Singapurren." Chen Min-k, Enpresako Nazioarteko Negozioko zuzendariak munduko mapa ireki zuen eta esan zuen: "Saudi Arabian Neom hiri berrian, gurea, gureaJarraipen dorrea55 ℃ tenperatura egokitu behar du. "Norvegiako zirkulu Artikoan, beharrezkoa da -40 ℃-ko funtzionamendu normala ziurtatzea. Muturreko ingurune horiek berrikuntzak mantentzera behartzen gaituzte.

        Ginza, Tokioko proiektua da taldea gehien harro dagoena. Merkataritza gune komertzialean diseinatu zutenJarraipen dorrea30 zentimetro baino ez dituen diametroa duen zilindro gisa, baina zortzi sentsore mota integratzen ditu. Bezero japoniarrak esan zuen hau "Magia Magikoko Trikimailu" bat zela. Chen min irribarre egin zuen eta esan zuen: "Orain ere komunikazioko dorre tradizionalak etortzen zaizkigu 6G ararako jarraipen azpiegitura elkarrekin garatzeko lankidetza lortzeko."